Quelle:
http://www.oilpress.com/drive_your_diesel.htm
Ein Umrüster aus Schweden.
Mit Bildern, Schaltplänen und vielen Weltnetz-Hinweisen.
Er rüstet Schlepper, PKW, LKW um.
Auch Direkteinspritz-Motoren.
Quelle:
http://www.mes.alsfeld.de/aktuell/aktinfo2.htm
Quelle:
http://www.doerfer.de/pflanzenoel.html
Reine Pflanzenöle besitzen eine höhere Viskosität als Dieselkraftstoff oder Biodiesel und müssen deshalb zum Betrieb von Dieselmotoren erhitzt werden. Nicht erwärmte Pflanzenöle führen zu Startschwierigkeiten und haben negative Auswirkungen auf die Leistung und Lebensdauer des Motors. Durch gezielte Erwärmung wird Pflanzenöl dünnflüssig und verbrennt in den meisten Motoren genauso gut und effektiv wie herkömmlicher Dieselkraftstoff.
Umrüstung
Wir bieten mit unserem Umrüstsatz (Zwei-Tank-System mit Kraftstoffvorwärmung) eine einfache, effektive und vor allem kostengünstige Lösung für den Betrieb von Dieselmotoren mit unbehandelten Pflanzenölen an.
Funktionsweise
Um den kalten Motor und das Einspritzsystem zu schonen, erfolgt der Motorstart mit Dieselkraftstoff. Sobald die Betriebstemperatur des Motors erreicht ist, wird über einen elektrischen Schalter im Fahrzeug auf Pflanzenölbetrieb umgeschaltet. Es findet ein weicher Übergang der Kraftstoffversorgung von Diesel auf Pflanzenöl statt. Der elektrische Durchlauferhitzer erhitzt das Pflanzenöl auf eine optimale Temperatur. Der erwärmte Treibstoff wird von der Einspritzpumpe feiner zerstäubt, füllt den Zylinder besser, zündet und verbrennt vollständiger und ist damit kraftstoffsparend und motorschonend. heipro-Technik .
Wenn das Fahrzeug mehr als 2 Stunden abgestellt werden soll, wird kurz vor Fahrtende wieder auf Dieselbetrieb umgeschaltet. Diesel wird in das Leitungssystem gespült und gewährleistet, dass der Motor problemlos kalt gestartet werden kann. Ein weiterer Vorteil des Zweitanksystems liegt in der reinigenden Wirkung durch die regelmäßige Spülung von
Quelle:
http://www.doerfer.de/pflanzenoel.html