Busse, Omnibusse, Kraftstoff, Rapsöl, Salatöl, Kosten, Umrüstung, Umstellung, Pilotprojekt, ÖPNV ... (dies sind einige Schlagwörter aus der untenstehenden ausführlichen Darstellung)

Wir bieten Heizungen und Feuerungsanlagen für Pflanzenteile und andere Brennstoffe:
Getreidekörner, Getreidestroh, Heu, angetrocknete Silage, Holz, Pferdemist, Kohle, sauberes Pflanzenöl, grob verschmutztes Pflanzenöl, tierische Fette, Hühnertrockenkot, Papier und Pappe, Kunststoffreste, Schilf, Kleie, alte Autoreifen und auch für besonders feuchte Brennstoffe.
agriserve
Holz Getreide Biomasse Heizungen
Karlfried Cost
Zum Schäferköppel 200
60437 Frankfurt
Tel.    06101 - 541.985       +49 - 6101 - 541.985
Fax    06101 - 43.513       +49 - 6101 - 43.513
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1.Sept.2000 bis 7. Juni 2005  neuester Stand

Salatöl für Busse.


Salatöl für Busse.
http://www.agriserve.de/Salatoel-Busse.html        15.Jan.2004 bis 7. Juni 2005
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Eine Meldung einer Busgesellschaft aus Schlewig-Holstein vom 25. Mai 2005
http://www.autokraft.de/index.php?sp=de&id=159&aid=364
AUTOKRAFT GmbH
Hamburger Chaussee 10
24114 Kiel
Tel.: 0431-666-0
http://www.autokraft.de
E-Mail: info@autokraft.de


Artikel vom 25.05.2005
Busse der AUTOKRAFT tanken zukünftig Pflanzenöl.

Einjähriger Pilotversuch erfolgreich abgeschlossen - Über 400 Busse werden sukzessiv umgerüstet

Die rund 420 Busse der AUTOKRAFT werden in den nächsten Jahren auf den Betrieb mit Pflanzenöl (z.B. Rapsöl) umgerüstet. Hierdurch profitiert die Umwelt, denn es wird z.B. bei einem Verbrauch von 400 Litern Pflanzenöl der Umwelt 1 Tonne des Klimagases Kohlendioxid (CO 2) erspart. Gleichzeitig kann die AUTOKRAFT ihre Treibstoffkosten erheblich verringern, da bei annähernd gleichem Verbrauch die Bezugspreise derzeit zwischen 20 und 25 Cent je Liter günstiger sind.

„ Wir freuen uns darüber, dass wir unser Pilotprojekt erfolgreich abschließen konnten. Als eines der größten norddeutschen regionalen Busunternehmen wollen wir nun ein Vorbild für das Urlaubsland Schleswig-Holstein und die Metropole Hamburg sein. Gleichzeitig stärken wir hiermit unsere Position im zunehmenden Wettbewerb im ÖPNV.“ erklärte der Geschäftsführer der AUTOKRAFT, Thomas Prechtl.

Im Rahmen eines einjährigen Pilotversuches wurden im Mai 2004 drei Linienbusse, darunter ein Kielius, mit einem zusätzlichen Tank für Pflanzenöl (z.B. Rapsöl) und einem Wärmetauscher ausgerüstet. Die Busse haben seitdem zusammen rund 180.000 Kilometer zurückgelegt.

Der praktische Betrieb sieht so aus, dass der Busfahrer zu Betriebsbeginn die ersten Kilometer mit Diesel fährt, bis der Motor ca. 60° C Kühlmitteltemperatur erreicht hat. Danach schaltet der Motor automatisch auf Pflanzenölbetrieb um. Vor dem Abstellen des Motors wird dieser noch kurze Zeit mit Diesel betrieben, um das Einspritzsystem zu spülen, damit ein besserer Kaltstart ermöglicht wird.
(hier ist das Ende der Meldung dieser Gesellschaft)


Eine mittelständiges Unternehmen "unternimmt" etwas.
Mit dem geringstmöglichen Einsatz: drei Versuchsbusse laufen ein Jahr lang mit kleinen Umbauten mit dem billigen Treibstoff Rapsöl, es geht gut, und nach und nach wollen sie dann alle 420 Busse umbauen.
Es gibt in unserem Land Macher, die machen etwas, probieren es einfach aus.
Das finde ich gut.




Im Umfeld von Busgesellschaften müssen Betriebsgebäude, Hallen, Werkstätten, Verwaltungsgebäude beheizt werden. Die dazu notwendigen Feuerungsanlagen, auch beispielsweise für den Brennstoff Rapskuchen, Rapspreßrückstände, können von agriserve geliefert werden.

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